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Potenziale des variablen Ventiltriebes in Bezug auf das Abgasthermomanagement bei Pkw-Dieselmotoren

Part of the AutoUni – Schriftenreihe Book Series (volume 137)

DOI: 10.1007/978-3-658-25901-3

ISBN: 978-3-658-25900-6

Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden - Springer Journals

Mar 19, 2019

1 - 9 of 9 Chapters

LitStream

Chapter 1Einleitung, Motivation und Aufbau

Mathusall, Lucas

Pages: 1 –2

[Die Reduzierung des weltweiten CO2-Ausstoßes zur Begrenzung des voranschreitenden Klimawandels ist eine der Herausforderungen unserer modernen Gesellschaft. Dieses Ziel ist nur durch Betrachtung der gesamten Energieversorgung zu erreichen. Dazu zählt die Energieversorgung des mobilen Sektors...
LitStream

Chapter 2Grundlagen

Mathusall, Lucas

Pages: 3 –15

[Der Ventiltrieb umfasst die gesamte Einrichtung zur Betätigung der für den Ladungswechsel verantwortlichen Ventile. Die Ventilerhebung selber ist durch vier Parameter gekennzeichnet: die Steuerzeiten, die maximale Ventilerhebung, die Ventilhubfunktion sowie die Anzahl der Ventilerhebungen...
LitStream

Chapter 3Abgasthermomanagement

Mathusall, Lucas

Pages: 17 –28

[Das Bereitstellen der richtigen Temperatur im Motorbetrieb an den Abgasnachbehandlungskomponenten wird als Abgasthermomanagement bezeichnet. Hierbei sind vier verschiedene Betriebsarten zu unterscheiden (siehe Abbildung 3.1).]
LitStream

Chapter 4Beschreibung des Versuchsträgers und der Versuchsmethodik

Mathusall, Lucas

Pages: 29 –35

[Für die Untersuchungen dieser Arbeit wurden zwei Versuchsträger verwendet. Es handelt sich dabei um zwei Motoren der Diesel-Baureihe EA288 von Volkswagen. Zum Einsatz kam ein 2,0l-135kW-TDI-Motor (kurz: 288MDB) und ein 2,0l-176kW-TDI-BiTurbo-Motor (kurz: 288BiT). In Tabelle 4.1 sind alle...
LitStream

Chapter 5Methode zur Berechnung der Temperatureinflüsse

Mathusall, Lucas

Pages: 37 –44

[In diesem Kapitel sollen die Grundlagen für die Analyse der Temperatureinflüsse hergeleitet werden. Dabei geht es im ersten Schritt um die Herleitung eines vereinfachten Zusammenhangs zur Bestimmung der Abgastemperatur. Mit diesem wird ein Überblick über alle wichtigen Einflussgrößen gegeben. Im...
LitStream

Chapter 6Untersuchungen der Maßnahmen zur Abgastemperaturanhebung mittels variablem Ventiltrieb

Mathusall, Lucas

Pages: 45 –69

[In diesem Abschnitt sollen verschiedene Steuerzeitenvariationen untersucht werden. Dazu findet eine Analyse des Verbrauchs- und Emissionseinflusses statt sowie anschließend eine Untersuchung hinsichtlich der Wirkungsmechanismen auf die Abgastemperaturanhebung. Hierfür wird die in Kapitel 5.2...
LitStream

Chapter 7Weiterführende Analyse der ausgewählten Maßnahmen zur Abgastemperaturanhebung

Mathusall, Lucas

Pages: 71 –101

[In den vorherigen Untersuchungen (Kapitel 6) zeigt sich lediglich die interne Abgasrückführung durch Rücksaugen aus dem Abgaskrümmer (iAGR-RS) als effektive VVT-Maßnahme zur Abgastemperatursteigerung infolge der Füllungstemperaturanhebung. Die Möglichkeit des Vorlagerns verliert aus...
LitStream

Chapter 8Dynamische Untersuchungen zum Abgasthermomanagement

Mathusall, Lucas

Pages: 103 –130

[In diesem Kapitel sollen die priorisierten VVT-Temperaturmaßnahmen frühes Auslass-Öffnen (FAÖ), Zylinderabschaltung (ZAS) sowie die interne Abgasrückführung mittels Rücksaugen (iAGR-RS) hinsichtlich der Wirksamkeit auf das Abgasthermomanagement untersucht werden. In Kapitel 6 wurden die...
LitStream

Chapter 9Zusammenfassung und Ausblick

Mathusall, Lucas

Pages: 131 –134

[Das Ziel der Arbeit bestand darin, die für die Schadstoffkonvertierung notwendigen Abgas- und Bauteiltemperaturen in kritischen motorischen Betriebszuständen (Warmhalten und Aufheizen) zur Verfügung zu stellen.]

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