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Disruptive Innovationen und gesellschaftliche Veränderungen

Disruptive Innovationen und gesellschaftliche Veränderungen P E RS P E K TI V EN BILD © kalafoto | fotolia DISRUP TIV E INNOVATIONEN UND GESELL SCHAF T LICHE V ER ÄNDERUNGEN Damit sich technologische Innovationen durchsetzen, müssen sie gesellschaftlich akzeptiert werden. Die Autoindustrie tut gut daran, die Vorteile des vernetzten Fahrens den Kunden in kleinen Schritten nahezubringen. „Komfort“ und „Sicherheit“ sollten die Maximen sein. 8 A U TO R ie neuen Fahrerassistenzsysteme können in den nächsten zehn bis D zwanzig Jahren die grundlegen- den Eigenschaften des Automobils verän- dern und sie haben das Potenzial zu einer positiven Neudefinition von Auto- mobilität: kommunikativ-vernetzt, auto- nom fahrend und sehr sicher. Die indus- PROF. DR. STEFAN BRATZEL ist Leiter des Center of Automotive an trielle Dynamik kann an der Zahl und der FHDW in Bergisch Gladbach. Qualität der fahrzeugtechnischen Inno- vationen der globalen Automobilherstel- ler abgelesen werden: Allein im Bereich der Fahrerassistenzsysteme – das zeigen unsere Untersuchungen – haben sich zwischen 2005 und 2012 die Innovatio- nen auf jährlich rund 112 mehr als ver- vierfacht; im Bereich der In-Car-Enter- tainment und Telematikneuerungen konnte ebenfalls ein starker Anstieg fest- ➊ ➋ gestellt werden, und . Aus technischer Sicht sind – auch dank breit verfügbarer Datenübertragun- gen und hoher http://www.deepdyve.com/assets/images/DeepDyve-Logo-lg.png ATZagenda Springer Journals

Disruptive Innovationen und gesellschaftliche Veränderungen

ATZagenda , Volume 2 (1) – Oct 29, 2013

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Publisher
Springer Journals
Copyright
Copyright © 2013 by Springer Fachmedien Wiesbaden
Subject
Engineering; Engineering, general
ISSN
2194-9174
eISSN
2194-9182
DOI
10.1007/s40357-013-0004-4
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Abstract

P E RS P E K TI V EN BILD © kalafoto | fotolia DISRUP TIV E INNOVATIONEN UND GESELL SCHAF T LICHE V ER ÄNDERUNGEN Damit sich technologische Innovationen durchsetzen, müssen sie gesellschaftlich akzeptiert werden. Die Autoindustrie tut gut daran, die Vorteile des vernetzten Fahrens den Kunden in kleinen Schritten nahezubringen. „Komfort“ und „Sicherheit“ sollten die Maximen sein. 8 A U TO R ie neuen Fahrerassistenzsysteme können in den nächsten zehn bis D zwanzig Jahren die grundlegen- den Eigenschaften des Automobils verän- dern und sie haben das Potenzial zu einer positiven Neudefinition von Auto- mobilität: kommunikativ-vernetzt, auto- nom fahrend und sehr sicher. Die indus- PROF. DR. STEFAN BRATZEL ist Leiter des Center of Automotive an trielle Dynamik kann an der Zahl und der FHDW in Bergisch Gladbach. Qualität der fahrzeugtechnischen Inno- vationen der globalen Automobilherstel- ler abgelesen werden: Allein im Bereich der Fahrerassistenzsysteme – das zeigen unsere Untersuchungen – haben sich zwischen 2005 und 2012 die Innovatio- nen auf jährlich rund 112 mehr als ver- vierfacht; im Bereich der In-Car-Enter- tainment und Telematikneuerungen konnte ebenfalls ein starker Anstieg fest- ➊ ➋ gestellt werden, und . Aus technischer Sicht sind – auch dank breit verfügbarer Datenübertragun- gen und hoher

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Published: Oct 29, 2013

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