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Freie Fahrt für freie Maschinen — Zur Ethik des vernetzten Autos

Freie Fahrt für freie Maschinen — Zur Ethik des vernetzten Autos FAH RE R A S SIS T E NZ BILD © lassedesignen | fotolia A U TO R zum Autofahrer wurde, der seinen Natürlich ist es bereits Bestanteil der Wagen durch die Straßen der modernen klassischen Ingenieurs-Tradition, morali- Städte kutschiert. Nun unternimmt die sche Werte wie Sicherheit zu berücksich- Technik Anstrengungen, zunächst das tigen. Neu ist jedoch eine subtile Ver- vernetzte und schließlich das erste wirk- schiebung, die man in jüngeren Trends lich autonome Auto zu bauen. Wird der erkennt: Es geht nicht mehr nur darum, Mensch für die Mobilität bald ebenso das Fahrzeug selbst sicherer zu machen, überflüssig wie das Pferd einst? sondern auch darum, das Verhalten des ANDREAS SPAHN ist Assistant Professor für Philosophie Deutlich ist in jedem Fall, dass sich die Fahrers zu beeinflussen. und Ethik an der Eindhoven Rolle des Autofahrers verändern wird, ja Warnleuchten blinken, wenn man den University of Technology. bereits heute verändert. Immer mehr Gurt nicht anschnallt; Navigationsgeräte Aufgaben werden an die Technik überge- warnen vor dem Überschreiten von ben, schon jetzt ist Autofahren ein High- Höchstgeschwindigkeiten; das Auto Tech-Vergnügen. Die Arbeitsteilung zwi- warnt oder greift ein, wenn man seine schen Mensch und Maschine wird stän- Spur verlässt; der „Attention Assist“ er http://www.deepdyve.com/assets/images/DeepDyve-Logo-lg.png ATZagenda Springer Journals

Freie Fahrt für freie Maschinen — Zur Ethik des vernetzten Autos

ATZagenda , Volume 2 (1) – Oct 29, 2013

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Publisher
Springer Journals
Copyright
Copyright © 2013 by Springer Fachmedien Wiesbaden
Subject
Engineering; Engineering, general
ISSN
2194-9174
eISSN
2194-9182
DOI
10.1007/s40357-013-0011-5
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Abstract

FAH RE R A S SIS T E NZ BILD © lassedesignen | fotolia A U TO R zum Autofahrer wurde, der seinen Natürlich ist es bereits Bestanteil der Wagen durch die Straßen der modernen klassischen Ingenieurs-Tradition, morali- Städte kutschiert. Nun unternimmt die sche Werte wie Sicherheit zu berücksich- Technik Anstrengungen, zunächst das tigen. Neu ist jedoch eine subtile Ver- vernetzte und schließlich das erste wirk- schiebung, die man in jüngeren Trends lich autonome Auto zu bauen. Wird der erkennt: Es geht nicht mehr nur darum, Mensch für die Mobilität bald ebenso das Fahrzeug selbst sicherer zu machen, überflüssig wie das Pferd einst? sondern auch darum, das Verhalten des ANDREAS SPAHN ist Assistant Professor für Philosophie Deutlich ist in jedem Fall, dass sich die Fahrers zu beeinflussen. und Ethik an der Eindhoven Rolle des Autofahrers verändern wird, ja Warnleuchten blinken, wenn man den University of Technology. bereits heute verändert. Immer mehr Gurt nicht anschnallt; Navigationsgeräte Aufgaben werden an die Technik überge- warnen vor dem Überschreiten von ben, schon jetzt ist Autofahren ein High- Höchstgeschwindigkeiten; das Auto Tech-Vergnügen. Die Arbeitsteilung zwi- warnt oder greift ein, wenn man seine schen Mensch und Maschine wird stän- Spur verlässt; der „Attention Assist“ er

Journal

ATZagendaSpringer Journals

Published: Oct 29, 2013

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