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Verflixt vernetzt

Verflixt vernetzt E D I T O RI A L Liebe Leserin, lieber Leser, vielversprechenden Profit-Erwartung, bei hoher technischer Flexibilität und das Connected Car wird Wirklichkeit. ausgeprägter Zukunftssicherheit? Wie Zwar nicht von heute auf morgen, aber harmonisiert man die sehr unterschied- doch unaufhaltsam. In den kommenden lichen Entwicklungszyklen beispiels- Jahren werden Auto und Fahrer sich weise der Automobil- und der Informa- immer aktiver und umfassender mit tionstechnologie? anderen Verkehrsteilnehmern, dem Internet und der Umwelt vernetzen. Diese und andere drängenden Fragen Car-to-X-Kommunikation wird alltäglich. lassen sich nicht im Schnellverfahren beantworten, sie sind nur Schritt für Das Szenario ist vielschichtig: Smart- Schritt lösbar, mit Mut, Cleverness und phones, Consumer Electronics und die Weitsicht. Aktuelle Antworten und Cloud suchen ihren Weg ins Auto, Ansätze, Denkanstöße, Ideen und Inno- wodurch sich die E/E-Architektur des vationen stellen die Autoren dieser Automobils rasant und bisweilen auch ATZagenda vor. Wir wünschen eine ins- radikal verändert. Neue Telematik- und pirierende Lektüre, und wir freuen uns Entertainment-Anwendungen fassen auf ein Feedback von Ihnen. Schreiben Fuß. Fahrerassistenzsysteme werden Sie uns Ihre Meinung! komplexer, und die Themen Energie- und Reichweitenmanagement stehen auf der automobilen Tagesordnung weit oben. Hinzu kommen die Erwartungen vieler Kunden, die sich ein modernes, leicht zu bedienendes Auto wünschen, http://www.deepdyve.com/assets/images/DeepDyve-Logo-lg.png ATZagenda Springer Journals

Verflixt vernetzt

Heintzel, Alexander
ATZagenda , Volume 2 (1) – Oct 29, 2013
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Verflixt vernetzt

Abstract

E D I T O RI A L Liebe Leserin, lieber Leser, vielversprechenden Profit-Erwartung, bei hoher technischer Flexibilität und das Connected Car wird Wirklichkeit. ausgeprägter Zukunftssicherheit? Wie Zwar nicht von heute auf morgen, aber harmonisiert man die sehr unterschied- doch unaufhaltsam. In den kommenden lichen Entwicklungszyklen beispiels- Jahren werden Auto und Fahrer sich weise der Automobil- und der Informa- immer aktiver und umfassender mit tionstechnologie? anderen...
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Publisher
Springer Journals
Copyright
Copyright © 2013 by Springer Fachmedien Wiesbaden
Subject
Engineering; Engineering, general
ISSN
2194-9174
eISSN
2194-9182
DOI
10.1007/s40357-013-0001-7
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Abstract

E D I T O RI A L Liebe Leserin, lieber Leser, vielversprechenden Profit-Erwartung, bei hoher technischer Flexibilität und das Connected Car wird Wirklichkeit. ausgeprägter Zukunftssicherheit? Wie Zwar nicht von heute auf morgen, aber harmonisiert man die sehr unterschied- doch unaufhaltsam. In den kommenden lichen Entwicklungszyklen beispiels- Jahren werden Auto und Fahrer sich weise der Automobil- und der Informa- immer aktiver und umfassender mit tionstechnologie? anderen Verkehrsteilnehmern, dem Internet und der Umwelt vernetzen. Diese und andere drängenden Fragen Car-to-X-Kommunikation wird alltäglich. lassen sich nicht im Schnellverfahren beantworten, sie sind nur Schritt für Das Szenario ist vielschichtig: Smart- Schritt lösbar, mit Mut, Cleverness und phones, Consumer Electronics und die Weitsicht. Aktuelle Antworten und Cloud suchen ihren Weg ins Auto, Ansätze, Denkanstöße, Ideen und Inno- wodurch sich die E/E-Architektur des vationen stellen die Autoren dieser Automobils rasant und bisweilen auch ATZagenda vor. Wir wünschen eine ins- radikal verändert. Neue Telematik- und pirierende Lektüre, und wir freuen uns Entertainment-Anwendungen fassen auf ein Feedback von Ihnen. Schreiben Fuß. Fahrerassistenzsysteme werden Sie uns Ihre Meinung! komplexer, und die Themen Energie- und Reichweitenmanagement stehen auf der automobilen Tagesordnung weit oben. Hinzu kommen die Erwartungen vieler Kunden, die sich ein modernes, leicht zu bedienendes Auto wünschen,

Journal

ATZagenda – Springer Journals

Published: Oct 29, 2013

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